조선 관련주 정리

HD현대중공업 · 설계·엔지니어링(상류)

국내 단일 최대 규모 조선소로 분류. 대형 상선·해양플랜트·방산·선박엔진을 내재화한 완성품 업체이자 엔진 제조사.

사업 포트폴리오가 상대적으로 균형적이고 보도 기준 선박엔진 점유율 약 35%로 집계돼 조선 테마의 구조적 벨웨더로 거래됨.

HD한국조선해양 · 설계·엔지니어링(상류)

HD현대 조선 부문 중간지주사. 빅3 계열 조선소를 거느린 지배 정점.

대장주 HD현대중공업의 모회사. 2025년 12월 1일 HD현대미포 흡수합병 후 HD현대중공업 지분율이 약 69%대(합병 전 약 74%)로 조정된 것으로 보도됨.

한화오션 · 설계·엔지니어링(상류)

옛 대우조선해양. LNG선·VLCC·컨테이너선과 함정·잠수함 등 특수선(방산)을 건조하는 완성품 업체.

대장주 HD현대중공업과 LNG선·상선 건조에서 경쟁하는 빅3 피어. 함정 분야에서도 경쟁 관계로 분류됨.

삼성중공업 · 설계·엔지니어링(상류)

LNG 운반선·초대형 컨테이너선·FLNG 등 고부가가치 선종에 특화된 완성품 업체.

대장주와 LNG선·고부가 선종에서 경쟁하는 빅3 피어. 자체 대형 엔진사업이 없어 빅3 엔진사로부터 메인엔진을 조달하는 고객사 성격도 있음.

HD현대마린엔진 · 선박용 엔진·추진(핵심 기자재)

중소형 선박용 디젤엔진·크랭크샤프트 등 부품 제조사. 옛 STX중공업이 HD한국조선해양에 인수돼 사명 변경.

HD한국조선해양이 약 35%(35.05%) 지분을 확보한 같은 HD현대 조선 계열사. 대장주 엔진기계사업부(대형엔진)와 함께 그룹 엔진 3사 체제(대형·중소형·발전용)를 구성하는 것으로 보도됨.

한화엔진 · 선박용 엔진·추진(핵심 기자재)

대형 선박용 저속 메인엔진 제조사. 옛 HSD엔진이 한화그룹에 인수돼 사명 변경.

대장주 HD현대중공업(자체 엔진사업)과 선박 저속엔진 시장에서 경쟁. 보도상 점유율 약 13%로 집계되며, 한화오션 등 국내외 조선소에 엔진을 공급함.

STX엔진 · 선박용 엔진·추진(핵심 기자재)

선박용 디젤엔진과 함정용 특수엔진(전차·자주포·함정 등) 방산 엔진을 함께 생산하는 제조사.

대장주의 엔진사업과 선박엔진 영역에서 일부 경쟁하는 엔진 제조 피어. 방산(전차·함정) 엔진 비중이 높아 사업 구성은 차이가 있음.

케이에스피 · 선박용 엔진·추진(핵심 기자재)

선박 발전기·엔진용 흡배기 밸브, 배기밸브 스핀들 등 엔진부품 전문 제조사.

보도에 따르면 밸브스핀들·콘로드·캠샤프트 등 엔진부품을 HD현대중공업(대장주)의 중속엔진 등에 공급하는 후방 부품사.

인화정공 · 선박용 엔진·추진(핵심 기자재)

대형 선박엔진 외형 부품(실린더 프레임·베드플레이트·실린더 커버 등) 주물·용접 가공 제조사.

보도에 따르면 실린더 프레임·베드플레이트 등을 국내 엔진 3사(HD현대중공업·한화엔진(옛 HSD엔진)·STX엔진)에 납품. 대장주 HD현대중공업도 납품처에 포함됨.

동성화인텍 · LNG 화물창·보냉재

LNG선 화물창용 강화우레탄폼(R-PUF) 초저온 보냉재 제조사. 멤브레인(1차방벽)도 자체 생산.

보도상 매출의 약 96% 이상이 초저온 보냉재. 마크3 화물창 보냉재를 빅3(대장주 HD현대중공업 포함)에 공급하는 양대 보냉재사 중 하나.

한국카본 · LNG 화물창·보냉재

LNG선 화물창 보냉재(단열재) 제조사. 탄소섬유 소재도 보유.

보도에 따르면 삼성중공업·HD현대중공업(대장주)·한화오션 빅3에 단열 보냉재를 공급. 동성화인텍과 마크3 시장을 양분하는 것으로 분류됨.

세진중공업 · 선체 블록·구조물(중류)

선박 데크하우스(선실)·LPG 탱크 등 대형 구조물 제작 기자재사.

보도에 따르면 HD현대중공업(HD현대미포 합병)의 데크하우스·LPG탱크 외주 물량을 사실상 독점 수주하며, 한화오션·삼성중공업을 포함한 빅3 모두에 납품하는 공급사.

SK오션플랜트 · 선체 블록·구조물(중류)

선박 건조용 블록 및 해상풍력 하부구조물(재킷) 제조사. 옛 삼강엠앤티.

보도에 따르면 과거 삼성중공업·옛 대우조선해양(현 한화오션) 등에 메가블록을 납품한 이력이 있는 블록 협력사. 현재 매출의 다수는 해상풍력 하부구조물로, 조선 블록 비중은 과거 대비 낮은 것으로 분류됨.

오리엔탈정공 · 선체 블록·구조물(중류)

선박용 크레인 및 데크하우스 등 의장·구조물 기자재 제조사.

보도에 따르면 선박용 크레인과 데크하우스(자회사 포함)를 조선소에 공급하는 의장 기자재사로, 국내 선박용 크레인 시장 점유율 약 70%로 집계됨.

성광벤드 · 배관·피팅·단조·소재(후방)

산업용 배관 피팅(관이음쇠) 제조사. 조선·석유화학·원전용.

보도상 태광과 함께 국내 피팅 시장을 양분하는 것으로 분류. 조선·해양 배관 자재를 공급하는 후방 소재성 기자재사.

태광 · 배관·피팅·단조·소재(후방)

산업용 배관자재·관이음쇠(피팅) 제조사.

보도에 따르면 석유화학·발전·조선·해양구조물에 피팅을 공급하며, 성광벤드와 국내 피팅 시장을 양분하는 것으로 분류됨.

대창솔루션 · 배관·피팅·단조·소재(후방)

선박 대형엔진 소재부품(엔진 하부구조물 MBS)·선수/선미재 등 주강품 제조사.

보도상 선박 대형엔진 하부구조물(MBS)·선수선미재를 생산하는 주강 소재사로 엔진사·조선소에 공급. MBS 분야 글로벌 점유율이 높은 것으로 보도됨.

일승 · 선내 장비·환경·통신(의장)

선박용 스크러버·LNG 재기화 설비·분뇨처리장치 등 환경·의장 설비 제조사.

보도에 따르면 HD현대 계열사인 현대중공업파워시스템과 파트너십을 맺어 배열회수보일러(HRSG) 등 환경설비를 공동 제작. 대장주 본체가 아닌 HD현대 그룹 계열과의 협력으로 분류됨.